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攻坚克难抵抗酷暑 高铁供水提前竣工

信息来源:   发布时间:2019年08月14日  浏览次数:

        8月9日,襄阳市中环水务在襄阳高铁站供水建设项目提前竣工,不仅为高铁站供水项目基础设施建设提供了保障,同时也为襄阳市建设文明城市夯实了基础。
        随着襄阳高铁站配套设施建设的推进,原计划8月10日完成的供水主管网于8月9日已提前竣工,并于9日上午正式通水。襄阳高铁站市政设施在以前属于空白阶段,一分快三平台5月份开工至8月9日正式通水,通水范围覆盖东津高铁站范围。DN400全钢管道全长2.2公里,水源来自于白家湾水厂,途径云湾加压泵站穿越汉丹铁路和唐白河到达高铁站区域。供水量、水压和水质完全达到城市的供水标准,能够满足高铁站每天4000吨的用水量需要。
        高铁站供水面临的主要问题是:工期紧、与道路施工工期冲突、施工难度和操作风险系数高。

                 
        面对工期紧的问题,一分快三平台的干部员工撸起袖子加油干,战高温顶酷暑,奋战在施工一线,加班加点抢工期,确保高质量完成施工任务。背后是如火的骄阳,身前是管道流出的涓涓细流,供水工人用自己的身躯抵抗烈日,用辛勤的汗水将供水管道一根根衔接。
        以往的供水管道铺设是在路基形成之后,由于东津新区高铁站即将建成,供水管网和道路施工同步进行。为了抢抓工期,防止道路后期施工回填辗压对管道造成二次破坏,我公司具体问题具体分析,优化施工方案,在保障供水管道安全的同时,首次使用全钢管焊接工艺,形成整个刚性的整体,这样也使全钢管焊接工艺施工增加了很大的难度,在下穿的时候,焊接的工人会进入到工作的基坑中间去焊接,不断的试水让原本坚硬的土壤变稀,黄色的稀土粘在施工人员的身上,在烈日的炙烤下,重新变硬,工人们带着一身黄色的盔甲继续工作,这样的环境使得施工难度和操作的风险系数不断增高,但干部职工们积极应对、攻坚克难,用勇于担当的精神,狠抓落实的工作作风推进供水项目有序进行,保障了高铁站供水项目提前竣工。届时高铁站工人的生活用水和施工用水都得到了很好的解决,对高铁站以后的消防验收起到关键性的作用,也对今后高铁站投入使用提供了坚强保障。
               

 
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